印度太空计划最复杂、最雄心勃勃的任务之一于周一下午起飞。印度最强大的火箭GSLV Mk-III,载着钱德拉扬-2号,印度第二次登月任务,从印度的太空港,萨蒂什达万航天中心在斯里哈里科塔升空. Chandrayaan-2被注入地球周围的预定转移轨道.
该航班原定于7月15日起飞,但由于技术故障而不得不取消。应该赞扬印度科学家他们能在很短的时间内发现并纠正这一缺陷. 这里必须提到的是,完美的发射只是这次任务的第一步,也是印度空间研究组织印度太空研究机构最复杂的任务之一。Chandrayaan-2需要48天才能到达月球并进行软着陆,计划于9月7日完成. 与印度首次登月任务"钱德拉扬-1号"相比,这次任务更加复杂.
Chandrayaan-2的着陆器被命名为Vikram,以纪念印度科学家Vikram Sarabhai,他被认为是“印度太空计划之父”. 漫游车名叫Pragyan,在梵语中意为"智慧"。轨道飞行器将从100公里的高度进行测绘,而着陆器将进行软着陆并发出漫游车探测月球表面.
最初,根据协议,俄罗斯将提供着陆器,但印度太空研究机构必须在俄罗斯退出之后设计和建造它。因此,钱德拉扬-2号完全是印度的使命。
Chandrayaan-2携带13个印度有效载荷 - 轨道器上有8个载荷,着陆器上有3个,漫游车上有2个 - 用于研究月球。着陆器还带有NASA激光后向反射器。
为钱德拉扬-2号着陆器选择的着陆点距离南极约600公里,位于两个陨石坑之间的高平原中,这是迄今为止任何月球任务到达离赤道最远的地方。这很重要。 月亮的极地地区对科学家很有吸引力,因为那里的水冰很多,在永久阴影的陨石坑的地板上。
星期一发射后,Chandrayaan-2被放置在高度拉长的地球轨道上. 它将逐渐进入月球的引力场,并将被放置在100公里高度的月球周围的圆极轨道上. 该航天器将在月球轨道上停留27天. 在9月的第一周,着陆器将进一步下降,并在逆变器的帮助下在月球表面上软着陆,印度空间研究组织主席K. Sivan称这是该任务“最恐怖的时刻”。
如果一切顺利,印度将成为继美国、俄罗斯和中国之后第四个在月球上登陆飞船的国家。着陆后,火星车将从着陆器上滚出并在月球表面进行实验,持续1个阴历日,相当于14个地球日. 轨道飞行器将继续其任务一年。
ISRO指出登月任务的成功率不到50%.
但考虑到印度太空研究机构的记录,尤其是2008年的Chandrayaan-1和2013年的火星轨道飞行器任务,Chandrayaan-2任务应该成功.
该航班原定于7月15日起飞,但由于技术故障而不得不取消。应该赞扬印度科学家他们能在很短的时间内发现并纠正这一缺陷. 这里必须提到的是,完美的发射只是这次任务的第一步,也是印度空间研究组织印度太空研究机构最复杂的任务之一。Chandrayaan-2需要48天才能到达月球并进行软着陆,计划于9月7日完成. 与印度首次登月任务"钱德拉扬-1号"相比,这次任务更加复杂.
Chandrayaan-2的着陆器被命名为Vikram,以纪念印度科学家Vikram Sarabhai,他被认为是“印度太空计划之父”. 漫游车名叫Pragyan,在梵语中意为"智慧"。轨道飞行器将从100公里的高度进行测绘,而着陆器将进行软着陆并发出漫游车探测月球表面.
最初,根据协议,俄罗斯将提供着陆器,但印度太空研究机构必须在俄罗斯退出之后设计和建造它。因此,钱德拉扬-2号完全是印度的使命。
Chandrayaan-2携带13个印度有效载荷 - 轨道器上有8个载荷,着陆器上有3个,漫游车上有2个 - 用于研究月球。着陆器还带有NASA激光后向反射器。
为钱德拉扬-2号着陆器选择的着陆点距离南极约600公里,位于两个陨石坑之间的高平原中,这是迄今为止任何月球任务到达离赤道最远的地方。这很重要。 月亮的极地地区对科学家很有吸引力,因为那里的水冰很多,在永久阴影的陨石坑的地板上。
星期一发射后,Chandrayaan-2被放置在高度拉长的地球轨道上. 它将逐渐进入月球的引力场,并将被放置在100公里高度的月球周围的圆极轨道上. 该航天器将在月球轨道上停留27天. 在9月的第一周,着陆器将进一步下降,并在逆变器的帮助下在月球表面上软着陆,印度空间研究组织主席K. Sivan称这是该任务“最恐怖的时刻”。
如果一切顺利,印度将成为继美国、俄罗斯和中国之后第四个在月球上登陆飞船的国家。着陆后,火星车将从着陆器上滚出并在月球表面进行实验,持续1个阴历日,相当于14个地球日. 轨道飞行器将继续其任务一年。
ISRO指出登月任务的成功率不到50%.
但考虑到印度太空研究机构的记录,尤其是2008年的Chandrayaan-1和2013年的火星轨道飞行器任务,Chandrayaan-2任务应该成功.
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