随着关于自由和开放的印度太平洋概念的地缘政治运动的发展，新德里主持了两次轨道1.5对话，包括第六届印度洋对话和XI对话。目的是在2019年6月发布东盟关于印度太平洋的展望之后，就自由，开放，包容和基于规则的印度太平洋的战略概念进行辩论. 以及印度在2018年6月的香格里拉对话中表达了对印度太平洋的愿景。这是连续托管这两个轨道 1.5 对话的第一个实例。
印度外交部长S Jaishankar博士明确表示，印度对印度太平洋的愿景包括涵盖包括墨西哥湾和非洲国家在内的西洋以及东印度洋的地理纬度。印度已于2019年11月启动了``印度-太平洋海洋倡议''。目的是创建一个合作平台，在海上安全的各个方面进行合作，包括管理海上环境，减轻灾害风险和可持续利用海洋资源。
此外，根据《东盟互联互通总体规划》，在高质量融资的支持下建设可持续基础设施和区域连通性，为利益攸关方之间的合作提供了机会。此外，建立伙伴关系项目，包括技术共享，以促进低成本、高能效的海水淡化设施，或印度洋沿岸协会的"重大挑战"计划或博士后研究金计划可以促进合作的具体组成部分，超越概念讨论。德里对话的讨论集中在几个关键主题，包括印度太平洋中新兴的建筑和桥梁以及工业革命4.0。
印度洋沿岸协会秘书长Nomvuyo Nokwe博士赞成探讨印度洋沿岸协会、东盟和孟加拉湾多部门技术和经济合作倡议等区域框架之间的潜在协同作用。作为一个集体在印度-太平洋地区团结起来，应当遵循《印度洋沿岸协会宪章》的三项原则，包括包容性和共识；主权平等和以规则为基础的国际体系；以及伙伴间互利的和平合作。
印度尼西亚外交部长雷特诺·马苏迪女士强调了东盟对印度-太平洋展望的积极轮廓. 开放，自由和公平的多边贸易体系是前进的道路. 鉴于关键太平洋航线在印度太平洋的战略意义，她说，印度太平洋必须以包容性，透明性和开放性以及对国际法的尊重来界定。海洋定义了共同的未来和繁荣，因为超过40%的全球贸易价值通过海洋，全球原油产量的61％通过海洋分配，世界海洋资源价值达24万亿美元。因此，海洋应该团结起来，成为合作的源泉，而不是冲突。
审议结果表明，促进印度-东盟在印度太平洋的海上合作是应对传统和非传统安全挑战的必要条件。印度与东盟海洋经济合作提供了合作机会，包括在海洋基础设施和连通性项目中。 印度尼西亚邀请印度参加2020年的印度太平洋基础设施和连通性论坛。谈论印度太平洋中相互重叠的连通性项目引起的担忧，在各种倡议之间建立协同作用非常重要。
建设印度-太平洋共同体的挑战不仅在于文化和历史的联系，而且需要强有力的战略必要性. 在与印度洋沿岸协会和东盟伙伴的1.5轨道对话中，印度-太平洋的概念化得到了开放、自由、包容、基于规则的架构和所有国家平等等要素的支持。
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