印度公布数百万资本支出用于基础设施项目，以提振经济

在经济实体部门的生产性利益相关者之间的独特契约中，政府公布了一项涉及中心，国家和私营部门的巨型基础设施投资计划。欧盟财政部长尼玛拉·西塔拉曼夫人阐述了政府到2024-25年在基础设施项目上投资超过一百二万亿卢比的有益意向，由中心、国家和私营部门承担基本建设支出（资本支出）在39：39：22公式。在过去六年中，这将是一个显着的增长，届时中心和美国将在基础设施上共花费五十一万亿卢比。

在国内经济需求疲软的时候，这是一种将政府投资部署为增加需求的手段的便捷方式，另外两个是政府消费支出和出口. 其背后的想法源自无可辩驳的逻辑，即政府和中央公共部门事业的“资本支出”（资本支出）突飞猛进. 事实上，国际货币基金组织（货币基金组织）最近关于2019年与印度当局进行第四条磋商的报告有针对性地指出，"根据政府计划，应进一步强调解决基础设施瓶颈问题"。它适当注意到印度最近通过在机场、公路、电信和发电方面进行大量投资来加强经济供应方面的努力。需要指出的是，在上一个独立日，总理纳伦德拉·莫迪宣布了计划投资1000亿卢比用于现代基础设施，以在2024-25年间实现5万亿美元的国内经济。因此，当局迅速成立了一个由高级官员组成的特别工作组，由经济事务大臣阿塔努·查克拉博蒂（Atanu Chakraborty）担任主席，很快就将总理设想的计划付诸实施。因此，它已经确定了18个邦价值一百二万亿卢比的项目，作为国家基础设施管道的一部分。 可能很快还会再增加价值3万亿卢比的项目。西塔拉曼太太说，尽管某些邦尚未提出其建议，但这一想法并不排除任何邦。

国家基础设施管道作为支撑经济的政策支柱的基本原理源于发达的基础设施可提高经济活动水平的事实。据称，家基础设施管道可以推动更多基础设施项目，发展业务，创造就业机会，改善生活舒适性并扩大所有人的平等获得基础设施的机会，从而通过包容性发展计划将不平等的不良影响降至最低。

披露的细节表示，灌溉和农村基础设施项目将分别占7.7万亿卢比，3070万卢比将用于工业基础设施。农业和社会基础设施将占其余部分。公路项目占19.63万亿卢比，铁路项目占13.68万亿卢比。港口开发项目将支出1万亿卢比，机场将支出1.43万亿卢比。16.29万亿卢比将用于城市基础设施建设，3.2万亿卢比将用于电信项目、高速公路、国家天然气电网和总理农村住宅项目。

令人欣慰的是，将认真考虑基础设施工作队下各个工作组的改革建议，以确保实现国家实施计划的最终目标。这将包括改革基于公私伙伴关系的合同，合同的执行和争议解决程序。西塔拉曼女士（Sitaraman）安慰地说，“还将建立一个强有力的监测机制”，预示着国家基础设施管道将从今年起作为中期计划推出，从此一帆风顺。