印度铁路走向现代化的快速通道

印度铁路公司已经制定了一个目标，即通过各种举措，包括宽轨电气化、提高能源效率和转向可再生能源，到2030年成为“净零”碳排放国，实现完全绿色化。它还制定了到2023年12月实现所有宽轨线路电气化的目标。铁路电气化、提高机车、火车和固定装置的能源效率、装置/车站的绿色认证、在车厢内安装生物厕所和改用可再生能源，是其实现碳净排放的战略的一部分。

最近，印度铁路部长皮尤什戈亚尔（piyushgoyal）在印度工业领袖讲话时表示，“未来3.5年，铁路将实现100%的电气化，并在未来9-10年实现100%的净零运营。到2030年，我们每个人都将成为骄傲的公民，拥有世界上第一条大型清洁铁路。首相提倡“一个太阳，一个世界，一个网格”。印度正在国际可再生能源领域发挥主导作用。过渡到国际太阳能电网是我们大家都在努力的事情。”

铁路除了拥有卓越的资源调动能力和训练有素的人力资源外，还表现出了灵活性和独创性，以满足印度抗击冠状病毒的全新要求。它在维持基本物品供应和帮助生计方面发挥了关键作用，它加快了货物的运输，如粮食、牛奶和乳制品、农产品和药品，如有需要，改变传统的交通路线；聚集小包裹和经营包裹货物列车；运输重要医疗设备和个人防护设备（PPE）。印度铁路公司利用其资源，展示了生产个人防护设备、呼吸机、病床和冠状病毒隔离车厢的能力。它还利用其外联活动在偏远地区分发粮食和口粮。这种创意在运营三倍于标准长度的“蟒蛇”列车和推出“SETU”一站式包裹运输帮助热线，以填补供应链的空白。它帮助印度铁路在It曲线上保持领先，几乎所有的货运和客运业务以及客户服务都完全在线。

印度铁路公司是印度最大的组织之一，不仅经营客运和货运列车，还经营医院和学校等社会机构，它代表着一场彻底的变革。据世界银行（worldbank）统计，2018年印度拥有68443公里的铁路网。印度是世界上四大铁路网之一，与美国、中国和俄罗斯一样，尽管印度每公里的轨道所覆盖的地理区域比德国、俄罗斯、中国或加拿大小得多，显示出扩张的空间。印度铁路公司运营的列车服务覆盖多个等级的乘客，履行连接偏远地区的社会服务义务，并采用通过提高货运费率对低成本列车乘客进行交叉补贴的理念。印度铁路已完成4万多公里线路的电气化。它正致力于通过屋顶太阳能电池板来利用500兆瓦的能源。


印度铁路公司决定利用新技术来提高系统的效率，以便运行更多的列车。其中一个倡议是实时列车信息系统（RTIS），它通过安装在机车上的全球位置测定系统（GPS）设备来实时跟踪列车的位置。最近，印度铁路公司决定邀请私营部门参与客运列车的运营。印度铁路公司已经开始向私营实体开放列车运营，在109对始发地-目的地（OD）线路上使用151列现代列车。它已经邀请了那些能够在现有铁路基础设施上运行的现代化列车的人，就供应商能力进行资格审查提出申请。目前的举措又朝着竞争性的客运列车运营迈出了一步，带来了新一代列车，吸引了约300亿卢比的投资。